主动刹车系统有用吗怎么开（主动刹车真的能防止事故吗？）

现在大多数人购车已经不再单纯满足于油耗及动力了，高科技智能化的配置也是消费者选择的一大重点，比如自动泊车、电子手刹，尤其是主动刹车系统，它能让我们行车出行更加安全便捷，不过也有车主朋友会担心，主动刹车系统在紧急情况下真的能刹住车吗？

主动安全系统在早年前通常是豪华车、高端车才会有的配置，而目前汽车市场上各大车企也配备了不同的主动刹车系统。例如比较有名的有沃尔沃City Safety（城市安全系统）、雷克萨斯Pre-CollisionSystem (PCS)、奔驰Pre-safe系统，及斯巴鲁EyeSight（天眼）。以上四个汽车品牌的工作原理和功能基本相似。区别在于功能的成熟性、灵敏度差别而已。

>>>>主动安全与被动安全

主动安全性配置的作用是预防车辆发生碰撞，例如主动刹车、陡坡缓降、牵引力控制、制动力分配等，它能够有效规避行车中的风险。而被动安全性配置通常是在车辆发生事故之时才会发挥作用，例如车头的吸能装置、车内的安全带、安全气囊等。

>>>>主动刹车真的可靠吗？

主动安全系统中，主动刹车无疑是最重要的功能之一，那么在遇到紧急情况时，主动刹车系统真的能刹住车吗？

我们先来了解主动刹车系统工作原理：它是根据汽车的车头安装光学雷达（或毫米波雷达），监测前方车辆行驶状态，同时监测前方路况动态变化，如遇到前方车辆紧急刹车、或监测到障碍物时能主动刹车，甚至刹停。对于城市拥堵路段和红绿灯路口，主动刹车系统实用性非常高。

但是并非所有的主动刹车系统都能使汽车刹停！主动刹车属于辅助功能，并不能完全代替驾驶员刹车。据了解，如雷克萨斯的预碰撞安全系统，只有在紧急情况下才会发出警报并刹车。

所以，主动刹车确实可以有效的防止事故，保护人身安全，但谁也不能百分百保证在关键时刻，车辆能够完全自主刹停。因为这整个流程关系到雷达的灵敏度、和刹车系统的信号输出。

总的来说，主动刹车系统可能平时看起来没什么用，但当它在遇到紧急情况是刹住车了，那么你就会觉得当初买车时花的钱都是值得的。